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美团先拉了两个有频繁住宿需求的商圈，一个是大学周边，一个是医院周边。先做调研，发现这些单体酒店和OTA的合作度很低，而且超过70%的住客都是直接到前台询问有房没有。看到了这个市场空白，美团先推的第一个酒店场景产品是钟点房，用户侧需求是有的，但是又是遇到了组织的反弹。因为城市经理的区域发展目标和垂直业务的纵深运营目标，彼此是对不齐的。酒店垂直业务希望先围绕医院和大学这几类特定的小商圈，集中出一批钟点房的供应；但是城市经理有自己的城市区块地推逻辑。双方目标和节奏都不一致，怎么办？这时需要的不仅是业务的智慧，还有组织的智慧。

我们来观察携程，携程从商旅起家。旅游行业里，度假太低频了，商旅其实是相对确定和高频的人群。经常出差的人，一年出差5次以上很正常。携程现在的财报，从交易单数来看，90%用户会买机票，45%用户会订酒店，20%用户订度假产品。出行，是携程用户的第一高频场景。

接下来营救小分队在接送点将飞行员转移到了无人车上，开始伴随无人车撤离。演练中的无人车使用履带行动，越野性能的确很不错，虽然演练中走的都是山地，坑坑洼洼，但是这个小车畅行无阻，它后面牵引了一个货斗，飞行员和一些额外的装备就被装在货斗里，营救人员的负担瞬间就减轻了。不过演练中没有显露出这辆小车到底是由谁控制，它到底是按设置自主行动，还是说受小分队控制呢，如果是前者，那小分队的行动就得将就这辆车；如果是后者，那行动的灵活性就好一些。

北京商报记者陈克远/文李烝/制表大盘参考中美贸易谈判前景仍不明朗，但市场已习惯这种格局，所受影响暂时有限。不过，随着未来相关消息不断出现，A股仍将受些干扰。在A股将正式“入摩”的背景下，一些前期调整相对充分的白马股走强在意料之中，只是其续涨空间存疑。当前白马股、蓝筹股的估值并不太高，但经历了去年的暴涨后也不能说很便宜。

近日杭州规划局发布了一份《关于拟出让商业商务用地规划条件增加类住宅限制要求的函》，这份文件的其主要内容，是对杭州拟出让的商业商务用地，增加对类住宅的限制要求。在具体措施上，文件要求如果在规划条件中未明确可建设酒店公寓类住宅项目的，将不得建设公寓式办公、酒店式办公等带有居住功能的用房，最小产权的分割单元，则不小于300平米。

大规模的蓝绿空间占比、中低层的建筑、为方便人的活动设计的交通出行体系及城市组团……体现在各个章节中的理念最终会让人们产生很多与传统大城市不同的居住体验。而规划理念带给这座新城的变化不仅仅是物理性质上的，像楼有多高，路有多宽，它还可能在无形中引导这里的人改变自己的行为。