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其中，债务融资工具是城投平台在债市再融资的最重要来源。Wind数据显示，2018年前5个月，三者的城投债发行规模分别为：企业债662亿元、公司债1340亿元、债务融资工具7653亿元。从占比看，债务融资工具在城投债总发行量中，占比达到79%；而2017年，这一数字低于70%。

最终，教育还是要回归本质：培养一个完善的人。与老师面对面交流对孩子产生的影响，是人工智能技术和互联网教育不能取代的。所以，互联网会对教育行业产生影响，但绝对不会像线上电商颠覆传统零售那样剧烈。新京报：今年以来，有很多互联网公司也相继加入K12教育赛道。这些拥有流量的互联网公司入局，会不会改变教育行业目前的竞争格局？

从去年10月31日以来，茅台股价一路高歌猛进，至今股价累计涨幅近九成。公司股价上涨的动力还有多少呢？第一财经记者在采访中了解到，茅台酒一批价走势情况逐渐成为了部分茅台二级市场投资者短期参照的风向标之一。“不管是从行业集中度趋势来看，还是从茅台自身的稀缺性来看，茅台未来的业绩增长可期的。现在看不到有大的危机事件发生，但也不能盲目乐观，短期内也要看看一些小事件，如茅台酒一批价格走势，这个目前是最敏感的。”有茅台机构投资者对第一财经记者说道。

在过去的2019年，生鲜电商行业更是经历轮番“洗牌”。2019年10月，总部位于漳州的“迷你生鲜”发布声明，称因经营不善、长期亏损，已经暂停运营；11月，被誉为“生鲜电商黑马平台”的呆萝卜资金链断裂，1000多家店一夜之间关门；12月，中国生鲜电商鼻祖易果生鲜因拖欠1400多万债务，被法院列为被执行人。

CNBC援引国际评级机构标准普尔公司一份研究报告表示，美政府停摆给该国经济带来的损失可能高于修建美墨边境墙的成本。根据标普的估算，目前美国经济已经因联邦政府部分关门损失36亿美元，如果继续关门一周，那么造成的经济损失将突破60亿美元，比特朗普要求国会批准修边境墙资金56亿美元还高。

两年亏损被“ST”欲卖房盘活资产与销量出现大幅下滑的时间相一致的是，海马汽车在资本市场的表现，也从2017年开始出现颓势。2010-2016年，海马汽车的净利润分别为3.76亿元、3.35亿元、1.64亿元、2.98亿元、2.13亿元、1.62亿元和2.3亿元，一直处于盈利状态。但到了2017年度，海马汽车的净利润为亏损9.94亿元。而根据4月22日海马汽车发布的2018年财报显示，2018年海马汽车的净利润亏损达16.37亿元，与2017年同期相比扩大了64.65%。2017年、2018年两年，海马汽车累计亏损逾26亿元。